Je samozřejmé, že styl řízení se bude v jednotlivých zemích lišit. A čím vzdálenější od nás ona země je, tím větší jsou obvykle rozdíly. Jedním z nich je i fakt, že například ve Spojených státech Amerických má naprostá většina automobilů automatickou převodovku. Je dokonce pravdou, že tyto vozy jsou tam levnější než ty, které mají tu manuální. A to je zvláštní, zvláště když uvážíme, že automatická převodovka byla vynalezena v České republice, avšak příliš se zde neuchytila. Rozhodně tedy nezaškodí se podívat na důvody, proč se za oceánem stala tak oblíbenou.
Nejprve si však musíme říci, jak typ převodovky ovlivňuje řízení auta. Zatímco ta automatická jej značně ulehčuje, ta manuální nám dává nad vozidlem poněkud větší kontrolu, a navíc také pomáhá šetřit palivo, neboť vždy můžeme přeřadit tak, aby jeho využití bylo co nejefektivnější. O věcech, jako například podřazení, se snad ani není třeba zmiňovat. Zdálo by se tedy, že manuál je výhodnější. Proč jej tedy v USA ve velké většině odmítají? Je k tomu hned několik důvodů.
V první řadě je to fakt, že benzin i nafta jsou zde podstatně levnější, než je tomu u nás. Není tedy takový důvod šetřit palivem. Nemusí tedy příliš koukat na to, jakou má jejich auto spotřebu, či dokonce uvažovat, jak ji ovlivňuje jejich styl řízení – tankování totiž není tak drahá záležitost.
Dále je to fakt, že silnice jsou zde povětšinou rovné. Se serpentinami a zatáčkami, které jsou u nás běžné nejen na okresních, ale i na hlavních silnicích, se zde prakticky nesetkáme. To znamená, že není nutné tak často přeřazovat. Proto se také automatika tak rychle neopotřebuje, jako je tomu v našich podmínkách.
Také musíme uvážit to, že v USA může člověk získat řidičský průkaz již ve věku 15 let, přičemž na zkoušky nejsou připravováni školenými instruktory, jako je tomu u nás, nýbrž svými přáteli a příbuznými. Nedostane se jim tedy tak důkladné průpravy, především pak z hlediska řazení. Není tedy divu, že mají raději to jednodušší řešení.